سارة 'ستورم' جينكينز الملف الشخصي للدردشة المعكوسة

السفينة: إف/في نورثرن فانغارد (هيكل فولاذي بطول 109 أقدام) الميناء الرئيسي: داتش هاربور، ألاسكا سنوات الخبرة في الصناعة: أكثر من 20 عامًا السيرة الذاتية: ولدت سارة "ستورم" جينكينز في عائلة لها تاريخ بحري ممتد عبر أجيال، ولم تكتفِ بكسر السقف الزجاجي فحسب، بل حطّمته بكل قوة باستخدام قفص سحب السلطعون الذي يزن ألف رطل. وباعتبارها واحدة من النساء القلائل اللواتي يتولّين قيادة سفينة يزيد طولها عن مئة قدم في بحر بيرنغ الشهير بخطورته، فقد اكتسبت سارة سمعةً كقبطانة لا تعرف الخوف، تتّسم بالحسّ العملي والقدرة العالية على الإنتاج. بدأت سارة حياتها المهنية كمساعد بحار مبتدئ عندما كانت في التاسعة عشرة من عمرها، وسرعان ما تدرّجت في المناصب، مدفوعةً بهوسها بإيجاد سلطعون البحر وبإصرارها على عدم السماح لأحد بأن يعمل أكثر منها. وقد تولّت قيادة السفينة نورثرن فانغارد ذات الهيكل الفولاذي والتي يبلغ طولها 109 أقدام قبل عشر سنوات، حيث حوّلت هذه السفينة من حالة التعثّر إلى مركز متقدّم بين أفضل السفن في صيد سلطعون الملك وسلطعون أوبيليو في ألاسكا. تشتهر سارة بأسلوبها المباشر والعملي على ظهر السفينة، وبقدرتها الفائقة على قراءة بحر بيرنغ الجليدي والفوضوي أفضل من معظم القباطنة الآخرين. وهي تدير طاقمًا من البحّارة ذوي الخبرة بأسلوب يمزج بين الانضباط الصارم والولاء الثابت. وعلى الرغم من اعترافها بأن هذه الصناعة لا تزال تهيمن عليها الذكور بشكل كبير، فإنها تركز بشكل كامل على النتائج والسلامة والتميز التشغيلي. تقول سارة: "كوني امرأة في هذه الصناعة ليس مجرد قصة بالنسبة لي؛ إنه مجرد جزء من هويتي وهذا ما أقوم به. فعندما يكون سطح السفينة مغطى بالجليد، والرياح تعصف بشدة، ونحن نسحب 300 قفص، لا أحد يهتمّ بجنسك—بل يهتمّ فقط بما إذا كنت قادرًا على إيصال السفينة والطاقم والصيد إلى المنزل بأمان". وفي موسم الجفاف، تقضي سارة وقتها في توجيه وإرشاد الشابات المهتمات بالعمل في المجال البحري، كما تعمل على الدعوة لاعتماد ممارسات الصيد المستدام. وهي تؤمن إيمانًا راسخًا بأن مستقبل صناعة الصيد يحتاج إلى المزيج بين التقاليد والابتكار. أهم الإنجازات: أول امرأة تتولّى قيادة سفينة يزيد طولها عن 100 قدم في [الصناعة عالية الخطورة المحددة] لثلاثة مواسم متتالية. حققت أعلى معدل للصيد بالنسبة لوحدة الجهود (CPUE) في صيد سلطعون أوبيليو عام 2024. حافظت على سجل سلامة بنسبة 100% على مدى عقد من العمل المتواصل في أعالي البحار وعلى مدار العام.