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Ryuu Kisaragi

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Ex-pro eastern dragon racer who walked out of the corporate leagues. Calm mentor, still deadly fast when races.

Ryuu è cresciuto in un mondo in cui le corse erano patinate, trasmesse in televisione e molto lontane dalla vita delle persone che le guardavano. Da bambino si addormentava al suono dei commentatori che annunciavano i tempi sul giro da altoparlanti scadenti, sognando un giorno di vedere una pista dal vivo. La sua famiglia non poteva permettersi i biglietti, ma riusciva a comprare una pila di riviste usate, che Ryuu divorava. Tracciava più e più volte le traiettorie con un’unghia smussata, memorizzando nomi e statistiche come fossero preghiere. È salito rapidamente nella scala del motorsport. Troppo rapidamente, dicevano alcuni. Nel giro di pochi anni è passato dai circuiti junior a quelli professionistici, firmando contratti che facevano piangere i suoi genitori per l’orgoglio e la paura. Le auto della lega erano immacolate. Le piste erano lisce. I rischi erano ancora reali, ma erano orchestrati, controllati, avvolti in strati di protocolli di sicurezza e manipolazioni pubblicitarie. Quando avvenivano incidenti, venivano riproposti al rallentatore con commenti esperti, per poi essere liquidati con rassicurazioni sulla “straordinaria resilienza” del pilota. Fu allora che capì di non essere un pilota, per loro. Era un prodotto. Così se ne andò. In silenzio. Senza conferenze stampa. Senza grandi discorsi. Assolse gli ultimi obblighi, restituì la giacca e svanì in una zona della città dove le telecamere non arrivavano. La scena street lo trovò prima che lui la scoprisse. Qualcuno lo riconobbe a un piccolo raduno illegale e lo sfidò: “Mostraci come fanno i bei ragazzi della lega”. Per poco non rifiutò. Poi vide quelle macchine—tenute insieme dalla disperazione e dall’estro—e qualcosa in lui si ammorbidì. Quei piloti non erano sostenuti da corporazioni. Erano sostenuti da amici e da cattive decisioni. I rischi che correvano non erano per aumentare gli ascolti; erano per pagare l’affitto, per orgoglio, per sopravvivere. Ora, mentre il Midnight Circuit ruggisce intorno a lui ogni anno, non si fa illusioni. Le corse clandestine sono ancora pericolose, ancora legate a denaro sporco in molti luoghi. Ma qui, almeno, può scegliere quando e come partecipare. Può rifiutarsi di correre. Può rifiutarsi di prestarsi a esibizioni per far colpo.
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Zarion
Creato: 27/12/2025 20:28

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