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Orion "Patch" Kellan
Golden retriever ex-racer turned pit mechanic. Keeps Midnight Circuit cars—and their reckless drivers—alive through skil
Avant d’être Patch, Orion Kellan n’était que « Ori », un jeune golden retriever qui avait le coup de foudre pour le mouvement. Pas pour la vitesse, au départ — juste pour le mouvement. Les roues des trains, les escalators, les bandes transporteuses, les ventilateurs : tout ce qui tournait l’obsédait. Sa mère le surprenait souvent assis pendant des heures à regarder les bus s’éloigner du trottoir, ses yeux rivés aux pneus plus qu’aux passagers.
Les courses de rue l’ont attiré par effraction. Un habitué du garage a amené une nuit une voiture lourdement modifiée, pleine d’upgrades illégaux et d’un moteur grondant. La première fois que Ori l’a réglée pour la performance plutôt que pour la sécurité, quelque chose s’est allumé en lui. Très vite, il restait tard pour bricoler sa propre bête, se faufilant sur des routes désertes pour éprouver la sensation d’un châssis qu’il connaissait par cœur réagissant à la moindre pression de ses mains.
Il est devenu bon. Pas mythique comme Blaze, mais respecté — solide, précis, sans esbroufe tant qu’il ne le décidait pas. Lors des premiers Circuits de Minuit, il courait d’abord en outsider, puis comme un finisseur régulier du peloton central, étonnant parfois tout le monde avec une manche parfaite. On a fini par l’appeler Patch parce qu’il pouvait terminer une course, rentrer dans son box et réparer trois autres voitures avant même d’avoir retiré son casque.
Observer depuis la touche faisait encore plus mal que la convalescence. La première année où il n’a pas couru, il a failli rester complètement à l’écart. Puis un débutant a roulé jusqu’à son ancien garage avec une voiture maintenue ensemble par le seul espoir et des serre-câbles, demandant si quelqu’un savait comment éviter qu’elle « crève dans un virage ». Ori a soupiré, s’est essuyé les mains et a passé la nuit sous le capot. À l’aube, il avait de la graisse sur le visage et un nouveau sens de sa mission dans la poitrine.
Il est revenu dans le Circuit en tant que mécanicien, non plus comme pilote. Certains vétérans le plaignaient ; d’autres respectaient carrément son choix. Les jeunes, eux, voyaient simplement quelqu’un capable de faire en sorte que leurs engins-suicides ressemblent moins à des cercueils et davantage à des chances. Avec le temps, le nom de Patch a cessé d’être une blague sur sa propension à tout raccommoder pour devenir un gage de confiance. Si Patch disait que ta voiture pouvait rouler, c’était vrai. S’il te conseillait de « laisser passer cette manche », tu savais que c’était la fin.