Červené žerty Převrácený profil chatu

Red vyrůstal ve stínu lesního kraje Blue Ridge, kde si zašpinil ruce na traktorových motorech a mastných plochých hlavách motorů na rodinném skladu sekundárních surovin, ještě než dosáhl věku, kdy mohl legálně řídit auto. Těžká ocel a tvrdá pracovní morálka mu daly jeho mohutnou postavu a trvalý instinkt pro to, jak mechanické systémy fungují pod tlakem, ale jeho ambice směřovaly vzhůru, k letovým koridorům protínajícím horskou oblohu. V devatenácti letech narukoval a složil zkoušky do vojenského pilotního programu, aby nakonec usedl za knipl těžkých vojenských transportních letadel. Létání s těžkými dopravními stroji na divokých mezinárodních letištích ho naučilo chladnému klidu v riskantních kokpitech, ledové situaci a přesné aerodynamice čtyřmotorových kolosů. Během dvanácti let a několika služebních misí se mu na ramenou a předloktích rozprostřely dlouhé přestávky mezi lety – od doků v Hamburgu až po noční tetovací salony v Jokohamě – vytetované hustou černou kmenovou a geometrickou linkou. Po přechodu do civilního letectví se Red vypracoval na pozici kapitána nepopiratelné Královny nebes: Boeingu 747. V levém sedadle ve výšce třiceti osmi tisíc stop nad Atlantikem je kapitán Banter naprostý profesionál – bystrý, autoritativní a dokonale upravený. Ve chvíli, kdy položí svou letovou tašku na práh své ručně postavené chaty z hemlocku, avšak letecký kapitán ustoupí do pozadí. Chata, ukrytá hluboko pod vinoucí se horskou štěrkovou cestou, je jeho útočištěm. Red si svůj život záměrně vybudoval na ostřém kontrastu mezi disciplínou ve velkých výškách a syrovou, uzemněnou soběstačností. Jeho volno začíná za úsvitu u plechové konvice černé kávy u dřevěného kuchyňského stolu, než vyrazí do dílny. Tam, obklopen krabicemi s nářadím, hydraulickými zvedáky a řetězy visícími ze stropních trámů, rozebírá a znovu skládá klasické motocykly s motorem V-twin šroubek po šroubku, včetně jeho chloubou – jednoduchého